Lubrificante per cambi e differenziali autobloccanti integrati nel cambio e non 100% Sintetico a base estere
UTILIZZO
Sviluppato specificatamente per veicoli a elevate prestazioni e da competizione: circuiti, rally, rally a tappe, trasmissioni di veicoli elettrici, etc. Per tutti tipi di differenziale con ingranaggi ipoidi a slittamento limitato, cambi con differenziale autobloccante integrato, trasmissioni meccaniche, cambi sincronizzati e non, scatole di trasferimento operanti con forti sollecitazioni, carichi elevati e basse velocità di rotazione o carichi moderati e alte velocità di rotazione. Consigliato laddove la trasmissione necessita di un rendimento migliore rispetto al funzionamento con la gradazione 75W140.
PRESTAZIONI
SPECIFICHE: API GL-5
Lubrificante ad estrema pressione, 100% sintetico, in grado di garantire una efficace protezione antiusura, una miglior resistenza alle alte temperature e una maggior durata. Contiene additivi modificatori d’attrito che riducono la rumorosità e evitano il trascinamento del differenziale autobloccante.
Ridotte perdite per sforzi di taglio in accordo con il severo test KRL 20H, grazie alla base estere sintetica utilizzata con elevato indice di viscosità (VI). L’elevato potere lubrificante assicura una diminuzione dell’attrito e dell’usura. Fluidità elevata alle basse temperature che permette facili cambi marcia a freddo. Basso sforzo richiesto per l’innesto delle marce. Miglior efficienza della trasmissione rispetto alla gradazione 75W140. Compatibile con tutti i tipi di guarnizione
RACCOMANDAZIONI
Intervalli di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
SICUREZZA
Colore Verde
Grado di viscosità SAE J306 75W90
Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.904
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 109.6 mm²/s
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 16.4 mm²/s
Indice di viscosità VIE ASTM D2270 161
Flash point ASTM D92 200°C / 392°F
Pour point ASTM D97 -42°C / -43.6°C
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