MOTUL SPECIFIC CNG/LPG 5W40 1LT

UTILIZZO

Specificatamente studiato per vetture equipaggiate con motori con alimentazione a metano, a GPL (gas petrolio liquefatto) o doppia (benzina + gas) rispondenti alla normativa di regolamentazione delle emissioni EURO IV e EURO V.
Particolarmente raccomandato per le vetture BMW con alimentazione metano che richiedono un lubrificante omologato BMW LL-04.

PRESTAZIONI

SPECIFICHE ACEA C3 – API SM / CF

OMOLOGAZIONI BMW Long Life 04

La base 100% sintetica garantisce un ottimo livello di lubrificazione, elevata resistenza alle alte temperature che si generano all’interno dei motori che operano combustioni di metano o GPL. I motori rispondenti alla normativa di regolamentazione delle emissioni EURO IV e EURO V sono equipaggiati con sistemi di post trattamento dei gas combusti molto sensibili. Fosforo e zolfo ostacolano il corretto funzionamento della marmitta catalitica e possono danneggiare i relativi componenti con conseguente inefficiente trattamento dei gas di scarico.

BMW ha sviluppato la specifica BMW LL-04 per lubrificanti a “medio SAPS” a ridotto contenuto di zolfo, fosforo e ceneri solfatate, compatibili con i sistemi di post trattamento come i convertitori catalitici a tre vie. Le caratteristiche di tali lubrificanti garantiscono intervalli di sostituzione estesi, direttamente gestiti dal computer di bordo della vettura.

RACCOMANDAZIONI

Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dal costruttore e da adattare in base al proprio utilizzo.

PROPRIETA'

Grado di viscosità SAE J 300 5W40
Densità a 15°C (59°F) ASTM D1298 0.848
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 14.2 mm²/s
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 85.2 mm²/s
Viscosità HTHS a 150°C (302°F) ASTM D4741 3.6 mPa.s
Indice di viscosità ASTM D2270 172
Pour point ASTM D97 -39°C / -38.2°F
Flash point ASTM D92 214°C / 417.2°F
Ceneri solfatate ASTM D874 0.78% in peso
TBN ASTM D2896 7.3 mg KOH/g