Lubrificante Technosynthese®progettatoper tutte le trasmissioni meccaniche, cambi sincronizzati o non sincronizzati, cambio / riduttore e differenziale trasferimento senza un sistema a scorrimento limitato sotto condizioni di carichi elevati e velocità di rotazione basse o moderate
UTILIZZO
Raccomandato specificatamente per cambi duri e per i cambi Peugeot, Citroen, Renault, etc. Per tutte le trasmissioni meccaniche, cambi sincronizzati e non, differenziali, trasmissioni e differenziali ipoidi senza sistema di slittamento limitato, funzionanti in condizioni estreme di utilizzo, con carichi elevati e ridotte velocità di rotazione o con carichi ridotti ed elevate velocità di rotazione.
PRESTAZIONI
SPECIFICHE: API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
Lubrificante ad estrema pressione in grado di garantire una efficace protezione antiusura, rinforzato con base sintetica in grado di garantire una miglior tenuta alle alte temperature e una vita utile maggiore nel tempo. Il grado di viscosità SAE 80 rimane stabile dopo il test relativo allo sforzo di taglio, KRL20 ore, richiesto dalla norma SAE J306 del luglio 1998. L’elevato potere lubrificante assicura una diminuzione dell’attrito e dell’usura.
Il grado di viscosità SAE 80 permette un risparmio di carburante grazie alla riduzione degli attriti interni al cambio. Elevata fluidità a bassa temperatura che garantisce innesti marcia facili a freddo. Ridotto sforzo richiesto per l’innesto delle marce.
Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e materiali utilizzati nel cambio. Proprietà anticorrosione e antischiuma.
RACCOMANDAZIONI
Intervalli di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
PROPRIETA'
Grado di viscosità SAE J306 75W80
Densità a 15°C (59°F) ASTM D1298 0,882
Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 58,8 mm²/s
Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 10,1 mm²/s
Indice di viscosità VIE ASTM D2270 160
Flash point ASTM D92 204°C / 399°F
Pour point ASTM D97 -36°C / -32°C
Non ci sono recensioni clienti
